公司拥有一批经验丰富的专家教授和工程师队伍，可针对电动智能网联汽车的电磁安全、环境可靠性和信息安全开发需求，提供仿真分析、试验验证和整改优化的一站式服务。
公司拥有丰富的整车及其关键部件的EMC、RF和电性能仿真设计和整改优化能力和项目经验，可满足整车及部件企业V模式正向开发的需求，为客户提供一站式的仿真设计、问题排查、工程化整改和公告技术等服务。
整车电气系统EMC设计方案设计与审查
整车电气EMC布置及检查表示例
整车线束EMC设计及检查表示例
整车接地EMC设计及检查表示例
新能源电驱动系统EMC仿真设计与优化
电机驱动系统多物理域联合仿真
电机驱动系统EMI仿真模型
仿真与试验结果比对
多集成电驱系统EMC参数化优化模型及高效滤波器开发平台
整车电源系统匹配开发、试验验证与优化
整车静态电流测试
整车电平衡测试
“永不亏电”的智能电源管理系统
汽车无线通信性能测试分析与优化-4/5G联网性能
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| 形态一：智能天线 | 形态二：车机集成+鲨鱼鳍 | 形态三：机车集成+分布式天线 |
信息安全技术开发服务-某OEM标杆车型 - 整车 - 渗透测试服务
高危漏洞：OBD UDS RESET攻击
漏洞描述： 诊断功能允许车辆在具有车速状态下响应整车重启指令。
危害： 黑客获取总线权限后，可通过攻击来使得整车运行过程中强制下电重启造成车辆失控，威胁人身安全。
高危漏洞：MQTT攻击
漏洞描述： T-box传输MQTT数据信息泄露、服务器可被攻击，监听所有车辆MQTT通信。
危害： T-box与服务器之间的MQTT通信可被嗅探读取，产生信息泄露，通过对MQTT服务器攻击，可直接获取到所有连接T-box的通信消息，形成了批量汽车信息泄露，通过对MQTT进行仿冒推送指令，可批量对整车下发指令。
整车耐久、充电兼容性、ADAS、导航和TBOX等全球路试服务
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